फिर समय बीतने के बाद प्रेरण मोटर्स ने बाजार को हिट करना शुरू कर दिया और ज्यादातर उद्योग अब उनका उपयोग करते हैं क्योंकि वे कठिन लड़के हैं और लगभग कोई रखरखाव के साथ खराब काम करने वाली स्थितियों का सामना नहीं करते हैं। लेकिन रुको !!, प्रेरण मोटर्स एसी मोटर हैं और उनकी गति को नियंत्रित करना कठिन था इसलिए वीएफडी आने तक उन्हें लिफ्टों के लिए अनुशंसित नहीं किया गया था।
इसलिए आधुनिक दिनों में उनमें से अधिकतर परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण वाले 3-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग करते हैं।
इसलिये:
1. यह एक लंबा जीवन और अत्यधिक कठोर संरचना है।
2. कोई स्थायी चुंबक शामिल नहीं है इसलिए कोई उम्र बढ़ने का प्रभाव नहीं है।
3. चूंकि आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स ने वीएफडी (वैरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव) में सुधार किया है, इसलिए टोक़ को नियंत्रित करना और मोटर के आरपीएम को नियंत्रित करना आसान है।
फिर समय बीतने के बाद प्रेरण मोटर्स ने बाजार को हिट करना शुरू कर दिया और ज्यादातर उद्योग अब उनका उपयोग करते हैं क्योंकि वे कठिन लड़के हैं और लगभग कोई रखरखाव के साथ खराब काम करने वाली स्थितियों का सामना नहीं करते हैं। लेकिन रुको !!, प्रेरण मोटर्स एसी मोटर हैं और उनकी गति को नियंत्रित करना कठिन था इसलिए वीएफडी आने तक उन्हें लिफ्टों के लिए अनुशंसित नहीं किया गया था।
इसलिए आधुनिक दिनों में उनमें से अधिकतर परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण वाले 3-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग करते हैं।
इसलिये:
1. यह एक लंबा जीवन और अत्यधिक कठोर संरचना है।
2. कोई स्थायी चुंबक शामिल नहीं है इसलिए कोई उम्र बढ़ने का प्रभाव नहीं है।
3. चूंकि आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स ने वीएफडी (वैरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव) में सुधार किया है, इसलिए टोक़ को नियंत्रित करना और मोटर के आरपीएम को नियंत्रित करना आसान है।
